Bardahl BDC

Probleem met Biodiesel
Het grootste probleem dat biodiesel met zich meebrengt is vocht/ water. Biodiesel absorbeert namelijk veel meer water (tot 8x meer omdat biodiesel hygroscopisch is) dan de zwavelhoudende dieselolie van weleer. Vocht in brandstof is direct een bron van problemen.
Hoe komt vocht nu in de brandstoftank?
Temperatuurschommelingen, donkere ruimtes, lange opslag (bijv. na een winter) en slechte afdichting van de brandstofvulopening zorgen ervoor dat vocht of condens een kans krijgen in brandstoftanks. Nu zit er altijd een percentage vocht in brandstof. Echter diesel kan maximaal 0,02% water opnemen.
Indien er meer 0,02% vocht in de diesel zit, zal dit langzaam uitzakken naar het laagste punt van uw brandstoftank.
Een teveel aan vocht vermindert de smerende werking van de dieselbrandstof en zal uiteindelijk leiden tot bacteriegroei. Deze bacteriën moeten verwijdert worden voordat ze het brandstoffilter doen verstoppen en zorgt dat uw motor niet meer draait.
De dieselbrandstof is duidelijk anders van samenstelling dan een aantal jaren geleden, wat de nodige consequenties met zich mee brengt. Bardahl heeft daarom 2 producten ontwikkeld.
Allereerst is er BDC. Deze toevoeging breekt vocht af tot kleine deeltjes en neemt ze mee in het verbrandingsproces, compenseert het te kort aan zwavel dat is ontstaan door wijzigingen in de samenstelling van diesel en verminderd de wrijving, verbeterd de smering, beschermt tegen corrosie, verhoogd het cetaangetal en zorgt ervoor dat de motor 1% tot 3% minder brandstof verbruikt. Dus een investering in deze toevoeging bespaart u dieselbrandstof. Wilt u meer achtergrond informatie om de diesel vrij te houden van bacteriën?
Daarnaast is er Grotamar 71. Deze toevoeging is ontwikkeld om bacteriën te verwijderen uit de dieselbrandstof. 
Hoe kunt u bovenstaande problemen voorkomen?
De dieselbrandstof is duidelijk anders van samenstelling dan een aantal jaren geleden en dat brengt de nodige problemen met zich mee. Het is dan ook noodzakelijk om meer dan ooit aandacht te geven aan de controle van dieseltanks om vocht, schimmel en bacteriegroei te voorkomen in de brandstof tanks, want dat kan !

Lees hieronder enkele aanbevelingen om vocht en bacteriegroei in dieselolie te voorkomen:        

a) Aan het einde van het vaarseizoen: voeg aan de dieselbrandstof die in de brandstoftank gaat BDC toe en vul de tank helemaal met dieselbrandstof. De kans op condens blijft dan zeer beperkt. Er is dan namelijk nauwelijks ruimte voor de condens om zich te ontwikkelen. Een eenvoudige maar doeltreffende manier om de kans, dat bacteriën zich kunnen ontwikkelen, tot het minimum te beperken.

b) Zorg dat aan het einde van het vaarseizoen er winterdiesel in de brandstoftank zit. Deze diesel bevat meer additieven en is beter geschikt voor opslag in de winter.

c) Controleer regelmatig of er water in de dieseltank zit. Er is pasta te koop die op de peilstok gesmeerd kan worden om te bepalen of er (te) veel water in de brandstof(tank) zit.

d) Zorg dat de vulopening van de brandstoftank goed afsluit.

e) Tot slot een tip. De motor werkt als een soort kachel. Om overmatig opwarmen/ bacteriegroei te voorkomen is het raadzaam de stalen dieseltank in de motorruimte te isoleren.

inhoud 1 ltr.


 

  • 01200
  • 01200
Normale prijs: € 49,95
Uw korting: € 4,45
Prijs:
€ 45,50
In winkelwagen plaatsen

De vestigingen

Contact

Bekijk onze andere vestigingen